todo 6.5.2018

• Geistermeldungen besonders bei TalentMZ, GBM Empfindlichkeit ?
• Booster schaltet kurz ab zwischen Biebermühlbahn und Gleis1, Booster Abschaltzeit ?
• KSW1-Problem: Herzstück flach feilen, Teile der Zwischenschienen abtrennen und elektrisch dem Herzstück zuordnen
• Lichtleiter-Problem 628, Motorwagen 628.4 von Heinz zerlegen, Figuren, Lichtleiter?, Ersatzteilbestellung (2xClub, 2xzi, 2xmk, ?xmo)

todo 15.4.2018

• Überprüfung Gleis und Verdrahtung am Rückmelder 269
• Überprüfung Weiche und Rückmelder rKSW1
• Anlegen von Bidib-Rückmeldedecodern in Rocrail und Zuordnung der Rückmelder
• Löschen und Entfernen der gca-Rückmeldedecoder
• Softwarepflege von Rückmeldern in Rocrail und ggf. in Locohdl
• Softwarepflege Rocrail in DELL-Laptop (Ergänzung fehlender Dateien)

todo 7.4.2018

• Piko-Messwagen für emk-WLan konfigurieren (Windows-Laptop), hat nicht geklappt, Router?
• T41-Lubuntu 14.04: externer Bildschirm, Bildschirmschoner abschalten, Recherche Internet,
• schnelle Umschaltung zwischen sicherem Betrieb ohne Aufgleisrichtung, ohne Railcom und experimentellem Betrieb mit Aufgleisrichtung und Railcom
• Problem "Doppelstockzug mit Steuerwagen voraus löst in Kehrschleife 'overload' aus (mit Railcom, ohne Aufgleisrichtung)" untersuchen, (nur 218, 215 löst aus, Spiegel, leitender Fremdkörper auf Gleis? ), 19.4.: vermutlich Problem mit Kehrschleifenschaltung wird als KSW1-Problem weiter verfolgt
• Problem "Regio-Swinger wird im Block 'SFTL' teilweise nicht angezeigt (mit Railcom, ohne Aufgleisrichtung)" untersuchen
• Holz für Jugendmodul richten
• kleine Werkstatt putzen, aufräumen (Ordner für Zeitungsartikel, 'Offizielles', aktuelle Dokumentationen)
• Rocrail: Blöcke den Boostern zuordnen
• Ansteuerung Conrad/Hoffmann-Antrieb dokumentieren

Umrüstung auf bidib-Zentrale und -Belegtmelder, März 2018

Der Vorstand hat der Umrüstung zugestimmt und die nötigen Mittel bewilligt. Als erster Abschnitt wurde Hohenecken umgebaut. Erste Erfahrungen liegen vor und dienen als Grundlage für die Diskussion der sinnvollen Nutzung von Railcom und Aufgleisrichtung.

Bis Freitag, den 23.3. soll der bisher digialisierte Bereiche von drei bidib-Boostern versorgt und ausschließlich von bidib-Belegtmeldern überwacht werden.

todo 21.11.2017

• Z21 installieren in BW und Anlage alt Gleissignal für BW-Booster direkt von Gleisausgang Z21
• Monitor über BW für Kameralok, Reserve: 20cm 8mm-Gewindestange +Scheiben,Muttern
• integriertes Programmiergleis mit Umschalter
• Schild 'Eisenbahnmuseum Karlsbad'
• Handzettel zur Anlage
• BW überall an DCC

todo 12.11.2017

• 'Tunnelsignale' Waldfischbach bauen, montieren
• Demo-Modell für Überwachungsabschnitte mit gca93 usw. wird nicht weiter verfolgt
• Ansteuerung Doppelspulenantriebe mit bidib-lightcontrol

todo 2.11.2017

• Rückmelder Weiche w201, Lötleiste_01 testen
• Slotserver-Problem, Rocrail-Forum, nicht erledigt, neue Probleme aufgetreten
• Herzstück wPsN1 Antrieb mühsam justiert, für Antriebe dieser Art Servos? Einbaubeispiel
• Herzstücke DKW w09/w10
• Kabel für 81/16 und 81/17
• Lauterberg 81/16 und Karlsbad/Gleis1 81/17 montieren

Bidib als DCC-Zentrale 30.10.2017

Der beharrliche 'Intellibox blinkt grün'-Fehler führte dazu, dass wir nun eine Bidib-Zentrale als Quelle für das DCC-Gleissignal verwenden. Die Zentrale sitzt unter Lauterberg vorne rechts. Verdrillter schwarz-weißer Klingeldraht (Durchmesser 0,8mm) verbindet die Booster Lauterberg, Hohenecken und Karlsbad Gleis 1. Die entsprechenden Power4-Booster sind mit dip-Schalter1=on auf cde-Eingang geschaltet. Es gibt keine Railsync-Verbindung von der Intellibox zu Lauterberg/Hohenecken/KBGleis1. Die IB versorgt zusammen mit dem Booster BW den 'alten' Teil der Anlage. Alter und neuer Teil der Anlage werden getrennt versorgt. Es darf kein Überfahren der Trennstellen vorkommen. Die T-Eingänge in der Nähe der IB sind auch mit der IB verbunden. Alle anderen T-Eingänge sind mit dem Loconet und über gca85 mit Rocrail verbunden.

Bericht von der Ausstellung 2014 - Modelleisenbahnfreunde Mühldorf

todo 23.10.2017

• Reset-Möglichkeit für gca85 wird nicht mehr verfolgt
• Netzteil für gca85 auf Platte Hohenecken
• Abbau unnötiger elektrischer Verbindungen (Vielfachkabel) in Hohenecken, Verdrahtung anpassen
• Reparatur gca50 81/2, Fehleranalyse
• Trafo für Booster Power4 auf Platte Hohenecken
• zusätzlicher gca50 81/16 auf Platte Lauterberg
• 5V-Versorgung auf Platte Lauterberg
• Entkuppler Lauterberg verdrahten, justieren
• Ausfahrsignal Lauterberg

Workaround für 'Intellibox blinkt grün'-Fehler

Ab der Softwareversion 2.0 verfügt die Intellibox 1 über die Möglichkeit, für alle Loks einen Not-Halt auszulösen ohne die Gleisspannung abzuschalten. Der Zustand wird durch eine blinkende grüne Leuchtdiode angezeigt. Dieser Zustand wird bei uns immer wieder spontan ausgelöst, ohne dass wir das bisher reproduzieren können. Besser gesagt wird ein spezieller 'IB-blinkt-grün'-Zustand ausgelöst, der sich nicht auf die übliche Art zurücksetzen lässt. Durch systematisches Suchen haben wir einen Zusammenhang mit von uns benutzten Locobuffer gca85 herausgefunden. Nach einem Reset am gca85 lässt sich der Zustand an der Intellibox wieder abschalten. Will man am gca85 kein Power-On-Reset durchführen, muss ein Resettaster nachgerüstet werden. Der Taster soll MCLR an Pin 1 des PIC 16F873 mit Masse verbinden. Zum Testen ein kurzes Kabel an Pin 1 des PIC. Es bleibt die Frage, ob ein einfacher Reset genügt oder ob es ein Power-On-Reset sein muss.

PIC in gca50 austauschen

Es kommt leider gelegentlich vor, dass der PIC16F873A im gca50 durch falsche Spannungen an der Ein- und Ausgängen zerstört wird. Hier muss ein Ersatz-PIC gekauft und neu programmiert werden.

Links

• Erweiterungen-Sw-2.0.pdf - www.uhlenbrock.de
• gca85v2_sch.pdf